Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menyampaikan sejumlah tantangan dalam mempercepat pengerjaan konstruksi Tol Serpong–Balaraja atau Serbaraja. Sebelumnya, Komisi V DPR RI juga telah meminta percepatan pengerjaan ruas tol tersebut untuk menghindari munculnya investor tanah dadakan.
Bina Marga Kementerian PUPR Hedy Rahadian mengatakan bahwa pembebasan lahan menjadi salah satu tantangan dalam konstruksi ruas tol tersebut. Persoalan itu juga menjadi penyebab molornya konstruksi tol yang telah dimulai sejak 2016 tersebut. Salah satu tantangan adalah proses pembebasan lahan terkait fasilitas publik, seperti makam, kantor pemerintah, sarana ibadah, tower komunikasi, dan jalan desa. Badan Pengatur Jalan Tol mendata, TBS baru membangun Tol Serbaraja seksi 1A sepanjang 5,15 kilometer yang terbagi menjadi tiga paket. Hingga Juli 2021, perkembangan konstruksi seksi 1A baru mencapai 34,9 persen.
Walaupun memiliki deviasi perkembangan konstruksi sebesar -10,61 persen, BPJT masih menjadwalkan pembangunan seksi 1A rampung pada Desember 2021. Adapun, estimasi investasi yang tertanam pada tol sepanjang 5,15 kilometer tersebut mencapai Rp6,04 triliun dengan biaya pembebasan lahan mencapai Rp1,75 triliun. Diharapkan Tol Serbaraja juga dapat mengakomodir masyarakat sekitar untuk dapat meningkatkan ekonomi melalui produk UMKM di lokasi rest area sekitar Tol Serbaraja. Jumat (27/8/21). Banten Aktual/Dennys
